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Product details
• Produkttyp: Sonstiges
• Kompatibilität: R/C-Helikopter
• Material: Nicht angegeben
• Hauptmerkmal: Synchronisationsausgangssteuerung
• Farbe/Variante: Nicht angegeben
• Verwendungszweck: Testen der Servoleistung
• Kategorie: Heimwerkerteile & -komponenten
1. Eingangsspannung: DC 5~6V 2. Ausgangssignalbreite: 800~2200us 3. Kann synchronisiert werden, um 4 Servos auszugeben und zum Vergleich der Leistung der Lenkgetriebesteuerung des Lenkservo-Ausgangssignals verwendet werden, das auf 2us genau sein kann (1 Millisekunde = 1000 Mikrosekunden), Sie können testen, ob das Lenkgetriebe in der Lage ist, auf subtile Änderungen zu reagieren 4. Mit PPM-Signaltestfunktion im Display, die Eingangs-PPM-Signaländerungen während der Eingabe des PPM-Signalsynchronisationsausgangs zum Servo 5. Nach dem Einschalten automatisch in den manuellen Modus (Manual) 20us wechseln 6. 50H analoger Servo-Signalzyklus, Frequenz 50Hz, Drehpotentiometer zur Verringerung oder Erhöhung der Breite des Ausgangsimpulses 7. Taste "Select" (Hinweis: Tastenwechselfunktion, Kreislaufmuster) - S-1 manueller Modus (Manual) - S-2 Bit-Modus (Neutral) - S-3 Automatikmodus (Automatic) 8. Tastenimpulsbreite - 50H analoger Servo-Signalzyklus 20us Frequenz 50Hz - 125H digitaler Lenkgetriebe-Signalzyklus 8us Frequenz 125Hz - 250H digitaler Servo-Signalzyklus 4us Frequenz 250Hz 9. Warnung: Digitale oder analoge Signaltaste zum Auswählen der entsprechenden Servos und dann Anschließen des Lenkservos, um Schäden am Lenkservo zu vermeiden
• Kompatibilität: R/C-Helikopter
• Material: Nicht angegeben
• Hauptmerkmal: Synchronisationsausgangssteuerung
• Farbe/Variante: Nicht angegeben
• Verwendungszweck: Testen der Servoleistung
• Kategorie: Heimwerkerteile & -komponenten
1. Eingangsspannung: DC 5~6V 2. Ausgangssignalbreite: 800~2200us 3. Kann synchronisiert werden, um 4 Servos auszugeben und zum Vergleich der Leistung der Lenkgetriebesteuerung des Lenkservo-Ausgangssignals verwendet werden, das auf 2us genau sein kann (1 Millisekunde = 1000 Mikrosekunden), Sie können testen, ob das Lenkgetriebe in der Lage ist, auf subtile Änderungen zu reagieren 4. Mit PPM-Signaltestfunktion im Display, die Eingangs-PPM-Signaländerungen während der Eingabe des PPM-Signalsynchronisationsausgangs zum Servo 5. Nach dem Einschalten automatisch in den manuellen Modus (Manual) 20us wechseln 6. 50H analoger Servo-Signalzyklus, Frequenz 50Hz, Drehpotentiometer zur Verringerung oder Erhöhung der Breite des Ausgangsimpulses 7. Taste "Select" (Hinweis: Tastenwechselfunktion, Kreislaufmuster) - S-1 manueller Modus (Manual) - S-2 Bit-Modus (Neutral) - S-3 Automatikmodus (Automatic) 8. Tastenimpulsbreite - 50H analoger Servo-Signalzyklus 20us Frequenz 50Hz - 125H digitaler Lenkgetriebe-Signalzyklus 8us Frequenz 125Hz - 250H digitaler Servo-Signalzyklus 4us Frequenz 250Hz 9. Warnung: Digitale oder analoge Signaltaste zum Auswählen der entsprechenden Servos und dann Anschließen des Lenkservos, um Schäden am Lenkservo zu vermeiden